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Construire un Canadair CL 415 électrique

Description de la construction d'un Canadair CL 415 électrique de 1m70 d'envergure à partir du plan paru dans Modèle Magazine en 2001

CL 415 - Les ailes

Détails

Les ailes

Les ailes demandent du temps et de la patience pour les construire. La forme rectangulaire ne pose pas de problème particulier. Le profil retenu permet une construction à plat sans l'utilisation de cales sur le chantier. Mais l'installation des nacelles moteurs, des ballonnet, des winglets et... des volets représente une somme de travail imoptante.

aile_small_cl415.gifSi vous installez les volets, excellente idée au passage, il faudra aussi usiner les articulations de volets dans de la plaque epoxy ou du nylon et ce n'est pas une mince affaire, vu qu'il en faut huit paires. A moins de trouver un modèle du commerce adaptable...

Les ailerons sont commandés chacun par un servo indépendant (Hitec HS81), ce qui limite la tringlerie et les jeux fonctionnels. Cela permet aussi d'appliquer du différentiel sur chaque aileron.
La commande de volets, se fait par un servo central qui entraine un arbre en carbone, comme sur le plan d'origine.palonniers.gif