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A320 électrique - Faux réacteurs |
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Les faux réacteurs et le train d'atterrissage
Les faux réacteurs
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La réalisation des faux moteurs est optionnelle. Si vous décidez d'équiper votre modèles de turbines (VasaFan 65 G par exemple) ces pièces ne sont pas nécessaires.
Mais si vous souhaitez utiliser des hélices, alors il vous faudra réaliser deux faux moteurs.
Notez que les hélices sont très discrètes et en vol on ne les remarquera pas du tout.
Le
faux réacteur est construit à partir d'une structure d'anneaux en
contreplaqué reliés par des nervures en balsa. La structure est ensuite
coffrée avec du balsa 10/10, enduite et peinte.
Le résultat obtenu
est plutôt satisfaisant. Le moteur Speed 400 visible sur la photo sert
uniquement de gabarit. J'ai utilisé deux moteurs brushless Mega 16-15-5
pour la motorisation de ce modèle.
Au premier plan le faux moteur terminé et peint aux couleurs de la compagnie SAS.
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Tournage
d'un gabarit en balsa pour la réalisation d'un faux moteur en plastique
thermoformé. Cette solution a finalement été abandonnée.
Mise en place du gabarit tourné sur la table à vide pour le thermoformage du capotage de réacteur.
Thermoformage sur une table à vide de construction amateur.
Je n'ai finalement pas utilisé cette solution. Mais elle reste une alternative valable au coffrage en balsa.
Après
plusieurs couches d'enduit nitrocellulosique, passage d'une première
couche de peinture Tamiya "Flat aluminium" au pistolet, puis finition
en rouge comme sur les avions SAS.
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Le train d'atterrissage
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J'ai
réalisé un train (fixe) avec ce qui me restait dans les tiroirs de
l'atelier. Ils se compose d'un assemblage de corde à piano, tubes
carbones de différents diamètres et un tube alu pour l'habillage final.
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Nous
avons maintenant réalisé toutes les pièces de l'avion. Reste à faire
une mise en croix soignée en se référant au plan pour les divers
calages.
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