aerosquare

La dérive est construite entièrement en structure balsa coffrée en balsa 10/10.
Son profil reprend celui de l'avion grandeur. Ce choix implique plus de travail, mais le résultat est beaucoup plus satisfaisant qu'un simple profil planche.
Le plan détaille l'ensemble des pièces à découper. La construction se fera en l'air et demandera du soin et de l'attention pour obtenir une pièce non vrillée.

On commence par découper les pièces nécessaires. Les longerons sont découpés dans des planches de balsa (épaisseurs indiquées sur le plan).
Les encoches pour les nervures peuvent être réalisées à la fraiseuse ou avec une scie à chantourner

L'utilisation d'une fraiseuse pour réaliser les encoches des nervures permet d'effectuer un travail beaucoup plus précis. D'une part chaque encoche a exactement la largeur souhaitée, en utilisant une fraise de diamètre approprié, d'autre part on peut régler précisément l'angle et la profondeur de fraisage.

La partie fixe de l'empennage vertical est coffrée avec du balsa 10/10. La partie mobile sera seulement entoilée.

Lorsque le coffrage est terminé, on rabote puis on ponce les longerons de bord d'attaque et de bord de fuite pour obtenir le profil correct.