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Cet hiver la neige est tombé en abondance. Pas toujours facile de continuer à voler lorsque la piste a disparu  sous une belle couche blanche.
Comme je ne suis pas fan de vol indoor,  j'ai décidé d'équiper mon Wilga (estar models) d'une paire de skis afin de pouvoir voler par tous les temps.
La réalisation n'a rien de bien compliqué. Quelques heures suffisent pour fabriquer une paire et équiper un avion. Mais si vous souhaitez voler avec vos skis le week-end, il faudra plannifier la fabrication durant la semaine. La mise en forme des pièces demande un temps de mise sous presse à respecter; de même que le temps nécessaire au séchage du vernis ou de la peinture, indispensable pour protéger les skis du mauvais temps.

Note. Cliquer sur les photos pour agrandir

GWS a sorti il y a quelques temps un très joli kit du Messerschmitt ME 262.
Je me suis laissé tenter par ce modèle mythique. Le Me 262 fut en effet le premier chasseur à réaction opérationnel.

Le kit proposé par GWS est réalisé en mousse polystyrène blanche à peindre ou déjà décorée.
Plusieurs versions du kit sont proposées:
- Une version NPS (No Power system), qui inclut le kit, les turbines, mais pas de moteurs
- Une version équipée de moteurs à balais format 300
- Une version équipée de brushless avec un KV 3900
- GWS vend aussi une version pss, sans train d'atterrissage, ni turbines.

Si vous ne possédez pas de moteurs adéquats, je ne peux que conseiller l'acquisition du kit contenant les moteurs brushless. A mon avis, les moteurs à balais ne fourniront pas la puissance nécessaire pour obtenir les performances d'un jet rc, ni même un vol correct; Même si la poussée des réacteurs Junkers Jumo 004 B qui équipaient les premiers ME 262 était ridiculement faible par rapport aux jets modernes.
N'ayant pas dans mes tiroirs de brushless adaptés, j'ai opté pour la version à peindre avec les 2 moteurs brushless GWS.